Поздравления! Готови сте да направите следващата стъпка, да влезете в свят на БЕЗ КОМПРОМИСИ със субуфер, който ще издигне колата ви на съвсем ново ниво. Излезте навън и впечатлете невярващите! Покажете им, че истинската отдаденост идва от вътрешността на багажника ви и че „достатъчно добър“ просто не е достатъчно.

БАС НА СЛЕДВАЩО НИВО

Субуферът MAX е проектиран да тества границите и да отговаря на вашите очаквания по отношение на производителност и стил. Създаден за хардкор бас говорителите – с твърд и издръжлив конус, изработен от непресована хартия с минерали Mica, който перфектно балансира страхотна мощност, тегло и музикалност.

СЪЗДАДЕНИ ЗА ДВИЖЕНИЕ

Прахозащитната капачка е изработена от IMPP за уникален 3D дизайн, идея, която заимствахме от серията MAD S2. Но тъй като това е MAX, ние я направихме още една крачка напред. С впечатляващо окачване от пяна с високо въртене, получавате още по-страхотно движение на конуса. Двойната звукова бобина е изработена от PCW (чиста медна тел) и въведохме изпъкнала задна плоча на 8-инчовите и 10-инчови модели за допълнителен механичен Xmax, което също така минимизира риска от повреда на звуковата бобина.

НАСТРОЙКА ЗА ЕКСТРЕМНИ УСЛОВИЯ

Субуферите MAX S1 ще покажат на всички, че вашата отдаденост на звука е истинска. Не е пренебрегнат нито един детайл и не са направени никакви компромиси. Ние показваме нашата отдаденост към майсторството на баса с двойно подредени HQ феритни магнити, за да постигнем невероятно количество двигател в събуфера. За допълнителна издръжливост добавихме и двоен Nomex гофра към всички модели и двойни шевове на 8-инчовите и 10-инчови модели. Това гарантира, че последното нещо, което ще оцелее, ще бъде вашата звукова система. Тези събуфери са екстремни и свръхмощни, както трябва да бъдат!

НАЙ-ГОТИНИЯТ СУБУФЕР В КВАРТАЛА

MAX S1 ще покаже на всички, че сте достигнали следващото ниво – MAX нивото. За да може субуфер да работи на това ниво, е необходима изключително добра вентилация. Само най-доброто и отвъд това е достатъчно добро! Решихме охлаждането по два различни начина. Материалът в горната/задната плоча е по-дебел за оптимална топлопроводимост, а внедрената DVS2 (двойна вентилационна система) създава невероятно разсейване на топлината, като същевременно намалява изкривяванията.